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强化治超,广东交管局关于暂停车管业务办理的

文章作者:驾考 上传时间:2019-12-22

近日,交通运输部公布,我国第一部专门针对公路保护进行规范的行政法规《公路安全保护条例》将于今年7月1日起正式实施。今年3月,国务院批

醉驾入刑新规的实施,让代驾行业火了起来。北京多家代驾公司负责人表示,大半月来,京城各大代驾公司的业务量少则上涨20%,多则翻倍。但记

为进一步提高交通管理工作效率,强化便民服务,公安部交通管理局开发了公安交通管理综合应用平台,对在用的机动车登记系统、驾驶证管理系统

近日,交通运输部公布,我国第一部专门针对公路保护进行规范的行政法规《公路安全保护条例》将于今年7月1日起正式实施。

“醉驾入刑”新规的实施,让代驾行业火了起来。北京多家代驾公司负责人表示,大半月来,京城各大代驾公司的业务量少则上涨20%,多则翻倍。但记者调查发现,代驾行业是“无主管单位、无准入门槛、无统一标准”的“三无”行业。同时,“黑代驾”的数量迅速增多。媒体称,代驾乱局亟待规范。

为进一步提高交通管理工作效率,强化便民服务,公安部交通管理局开发了“公安交通管理综合应用平台”,对在用的机动车登记系统、驾驶证管理系统、交通违法处理系统等6个交管业务系统进行整合。

今年3月,国务院批准了《公路安全保护条例》(以下简称《条例》)。6月1日,交通运输部副部长冯正霖在贯彻实施《条例》电视电话会议上强调,《条例》旨在加强公路保护,保障公路完好、安全和畅通。

生意好做,机遇难求。“醉驾入刑”的实施,让代驾行业迎来了难得的发展机遇。就业的机会增多了,“马路杀手”的数量减少了,多好的事情呀!但代驾行业刚刚红火,就被戴上了“三无”的帽子,着实让我看不懂。

为配合新系统的升级应用,广东省公安厅交通管理局将于6月3日至8日进行系统切换,期间我市暂停办理各项车管业务,6月9日恢复正常业务办理。

立足全面保护 重点强化治超

先说“无准入门槛”。代驾行业没有门槛吗?注册代驾公司,需要一定数量的注册资金;从事代驾服务,要有驾驶执照……这不都是“门槛”?实际上,“无门槛”本来就是市场经济所追求的,因为门槛会影响市场配置资源功能的发挥。国家之所以要为一些行业设置门槛,不过是因为安全及质量保障等方面的需要。

特此通告

《条例》获批后,交通运输部公路局局长李华对《条例》进行了解读。从保护主体看,《条例》不仅明确了交通运输主管部门和公路管理机构的保护职责,而且还动员各级政府、各相关职能部门以及社会公众等各方力量广泛参与公路安全保护工作。从保护对象看,《条例》既明确了公路、桥梁、隧道、渡口、公路附属设施等公路主体线路的保护,又加强了对公路用地、建筑控制区、集镇规划控制区、桥梁采砂区、桥隧爆破区等立体空间的管理。

再说“无统一标准”。这主要指的是收费没有标准。可是,收费必须要有“统一标准”吗?放眼市场,有几种商品或服务的价格是有统一标准的?市场本身就有决定价格的机制和功能,而且市场定价才是最合理的。可能有人觉得目前的代驾收费偏高,这等于向市场发出了“这个行业有钱赚”的信号,就会吸引更多的人和资本进入这个行业,竞争之下,价格自然就会趋于合理。

深圳市公安局交通警察局

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