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汽车音响改装,三菱欧蓝德改装艾索特音响

文章作者:汽车配件 上传时间:2019-12-17

本田冠道原车标配了6个声场喇叭,但原车喇叭的做工粗糙、用料简单,导致汽车播放出来的音乐效果非常的差,原车音响整体表现就是高音模糊失真,低音闷闷的,有时候还没有,没有层次感,细节丢失严重,声音听起来没有情感,并且整个声场很发散,没有集结点。这样的声音在旅途中完全起不到调节作用,听久了反而让人感到烦闷。

关于三菱欧蓝德的噪音问题,网上不少车友吐槽。欧蓝德原车在隔音方面做得不够深入,汽车在跑高速的时候,噪音问题凸显,集中体现在以下集中噪音问题:风噪、胎噪、路噪和低频共鸣噪音,加速的时候引擎噪音有点大。与此同时,欧蓝德的原车音响也非常普通,声音表现含糊不清! 为了有效解决爱车的噪音问题,提升汽车音响效果,佛山欧蓝德车友来到佛山永福汽车影音店,为座驾进行全车隔音和音响升级施工。

金沙js9001平台,说起途锐,可能很多人会感到陌生,这款豪华型SUV在国内的虽然很常见,但是却不知道这家伙居然也是百万级别,但是原车音质实在鸡肋,车主决定改装升级一下。改装店根据车主的要求,在不改变原车内饰风格的情况下,提升原车音响的效果。

今天来改装的这位本田冠道车主是一位汽车音响发烧友,是佛山爱尚的老朋友了,因为之前就已经来过佛山爱尚为爱车做过汽车音响改装了,升级过德国BRAX高端三分频套装喇叭和BRAX功放及HELIX超低音等高级音响配置。实实在在的一位HiFi音质粉。现在听说爱尚新进了一批刚刚上市的德国HELIX最新黑科技功放C FOUR,还是德国Audiotec Fischer公司总裁签名版,28年技术沉淀的经典之作很有收藏意义,所以又立马预约过来做升级了。

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针对车门、坐舱等重点部位,进行止振和吸音处理,有效减小钣金振动噪音,削减风噪、路噪、胎噪和引擎噪音,让三菱欧蓝德的驾乘环境更加安静舒适。隔音材料选用环保高效的凌静隔音材料,让隔音效果更加出色。音响方面,升级两套高性价比的艾索特喇叭,它们的灵敏度都非常高,原车主机直接推效果就非常不错;音响改装升级之后,高音更清晰悦耳,声场更通透饱满,音乐得到更真实的还原。

想要音响效果好,车门隔音必须要做!门板里面第一层贴上军工级隔音材料,阿德萨铱甲。

本次改装保留之前升级的所有喇叭,功放换成HELIX C FOUR顶级四路功放(两台用来推动声场喇叭及尾箱超低音);在原来主机的基础上添加了一台德国HELIX DSP PRO十声道音质处理器优化音源音质,加装HELIX DSP PRO音质处理器的同时还搭配了一个HELIX DIRECTOR智能触屏控制器,能够更好更方便的去操作及发挥HELIX DSP PRO处理器的强大功能;同时为了确保所有功放有更充裕的电力供应,配备了HELIX CAP33发烧电容。

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安装喇叭之前,先对车门进行隔音处理,原车所配置的喇叭为塑料纸盘机构,用料非常普通,声音含糊不清。而且车门钣金也非常薄,上面就一层防水胶,钣金里面没有隔音处理。

第二层贴上阿德萨特殊材料吸音棉--超级护甲,对音响效果,隔音效果针对性很强!

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