当前位置:金沙js9001平台 > 汽车资讯 > 曾经风靡美国的小跑,远光灯比奥迪A8还多一个

曾经风靡美国的小跑,远光灯比奥迪A8还多一个

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-11-07

黑龙江省齐齐哈尔市,有“鹤城”之称。这座最低温度达-40℃的生态之城,如今大规模推广新能源客车。以齐齐哈尔中通公交有限责任公司为主的公交运营企业,2017年大批量采购纯电动公交客车,开创了在严寒地区运营新能源客车的典范。

放在国内来讲,土星汽车是一个相当陌生的品牌。但对大部分美国人来说,可就再熟悉不过了,且还充满情怀。土星汽车诞生之初,是通用为了抗衡日本中小型轿车对美国国内市场的冲击,而它完美的操控性又足以打败德系对手。土星sky(姐妹车型——庞蒂亚克Solstice和欧宝 GT)是一款两座跑车,搭载的2.4升Ecotec发动机,动力十分强劲,它也堪称通用当时效率最高的一台发动机。2009年,通用因次贷危机财政受到严重冲击,在2010年10月份关闭了所有的土星业务,土星这个品牌也就此走向终点。

新科技总是带着不成熟出现在大家眼前,然后引起各种争论,最终它会慢慢地进化着,突然有一天你会发现它是如此好用。

图片 1

土星 Sky Red Line

图片 2图片 3

中通8米纯电动客车运行在齐市街头

售价:2.5万美元(约15.7万人民币)

今天我们来测试一款LED大灯,特点这不是主机厂原车配备的产品,而是由第三方零部件厂商提供的升级改装件——欧司朗LED大灯系统魄晓者(OSRAM LEDrivingBi-PXZ)

2017年,中通公交先后共采购400台中通纯电动公交客车,经过一个冬天严寒的洗礼,车辆运营状况良好。新能源客车在低温环境下的可靠性、节能性和经济性得到验证,刷新了行业对“新能源客车不适合在严寒地区推广”的认知。

定位:跑车

图片 4

“大胆假设,小心求证”,挑战-40℃低温

长宽高:4092*1814*1275

AutoLab曾与欧司朗合作办过一场直播

中通公交公司主要从事齐市及周边经济区公共汽车营运,是集城市公交、长短途客运于一体的公交企业,运营车辆达500多辆。

轴距:2416mm

其实在2月份AutoLab曾经办过一场马斯克的SpaceX发射猎鹰重型火箭的直播,当时合作伙伴就是欧司朗,我们也在节目中曾介绍过魄晓者这款产品。

据中国客车网了解,在东北市场,冬季最低气温平均在-30℃以下,这让很多公交运营企业不敢尝试新能源客车。中通公交公司董事长李彦明在接受媒体采访时坦言,在东北地区,一年时间内采购400台纯电动公交客车,需要很大的勇气和决心。在做出决定之前,进行了“大胆假设,小心求证”。自己早已细心观察新能源客车四年之久,并对我国新能源客车做了大量调研工作。

整备质量:1393kg

图片 5

在选择纯电动和混合动力的路线上,李彦明做了认真比较,最终选择了运营更具经济性、环保性的纯电动客车。李彦明认为,在齐齐哈尔运营纯电动公交需要满足以下几个条件:冬季-40℃低温条件下,车辆能正常充放电;续航里程不会衰减;夜间单次充电后,保障白天一整天的运营;传统车和新能源车实现1:1比例的替换,以免造成不必要的能源消耗和路面覆盖。

驱动方式:前中置后驱

坦白说我对LED大灯并非一边倒地认同,这个技术依然有它的缺点,只是它的优点比缺点更突出。相对于很多豪华车来说,LED大灯就如导航屏幕一样,虽然不完美但却是不可缺少的装备。

图片 6

发动机:2.0T 涡轮增压发动机

即使这样,对于LED大灯的认可我一直只限于大车厂的原车的标配,而对个别自主小品牌车型和第三方的改装件我还保持怀疑。

齐齐哈尔中通公交公司

变速箱:5挡手动/自动变速器

测试产品:欧司朗LED大灯“魄晓者”

为选择一款更适合齐齐哈尔运营需求的纯电动客车,中通公交对国内一线品牌纯电动客车展开了对比。在多家客车品牌的PK中,中通客车在耐低温性、节能性、整车质量等方面占优,最终成功拿下全部订单。2017年,400台10米和8米中通纯电动客车陆续交付中通公交。

前悬架类型:双A臂式独立悬架

图片 7

齐齐哈尔的冬季寒冷而漫长,李彦明告诉中国客车网,中通纯电动客车在极寒天气下车辆性能保持良好,-40℃低温下,电机和电控系统依旧高效驱动;选装宁德时代动力电池,抗低温程度强,保证了严寒天气下的车辆充放电和续航里程。

后悬架类型:双A臂式独立悬架

去年底德国汽车照明品牌欧司朗发布了一款LED大灯系统魄晓者(OSRAM LEDrivingBi-PXZ),这是一款为后市场升级车灯而设计的产品,设计的方向是易安装,厂家宣称约80%的原配卤素灯汽车都能便捷地匹配使用魄晓者。

运营成本大大降低,成严寒地区运营典范

前轮规格:245/45 R18

魄晓者的介绍视频

为满足中通公交“单次充电跑一天”的需要,中通公交为8米车选配138度电池,10米车选配160多度电池,通过利用夜间波谷电价充电,节约了车辆运营成本,又能保证白天一天的运营。通过实践运营发现,车辆夏天电量剩余20%-25%,冬季电量剩余12%-15%。

后轮规格:245/45 R18

欧司朗大概大家都知道吧,因为你的车上的车灯可能用的就是他家光源,当然也包括BBA这类豪华品牌,还包括勒芒冠军保时捷919 Hybrid。

图片 8

发动机参数:

图片 9

齐市4路运营的中通10米纯电动客车

5.0T V8:最大功率260马力,最大扭矩353牛·米

保时捷919 Hybrid采用欧司朗的LED大灯

李彦明欣喜地说,中通公交在更换纯电动公交后,单车运营成本大大降低。目前,在不使用暖风的情况下,单车运营成本在2毛/公里。 在东北寒冷的冬季,纯电动客车如果使用电池供暖会导致续航能力大大减退。为解决这一问题,中通客车为车辆安装了柴油暖风机。使用暖风机时,每天单车运营成本控制在100元左右,成本远低于传统动力车辆。

最高时速:227km/h

而魄晓者所使用LED组合式晶片也是欧司朗自主研发生产,此款晶片在2015年获得过由美国贸易杂志汽车新闻颁发的优秀汽车供应商卓越贡献奖。

图片 10

百公里加速:5.5s

图片 11

中通公交建成的新能源客车充电桩

图片 12图片 13图片 14图片 15图片 16图片 17图片 18图片 19图片 20图片 21图片 22图片 23图片 24图片 25图片 26图片 27图片 28图片 29图片 30图片 31

魄晓者所使用LED组合式晶片也是欧司朗自主研发生产京东欧司朗旗舰店报价

新车运营半年以来,各方面状态良好,未出现车辆无法充放电、“趴窝”等情况,车辆运营实现了零故障。如今,单车最长运营里程已达4万公里。谈到中通售后服务时,李彦明对中通派驻齐齐哈尔的售后服务人员赞不绝口,“中通客车的售后人员总是能在我们发现问题之前就解决了问题”。

谢天谢地,我们拿到的并非是一款山寨杂牌产品。而我们在某电商平台欧司朗旗舰店查了一下,这款产品的售价4980元。嗯,看起来是不便宜,我们来测试一下它是否值回这个价钱。

作为东北地区的大客户,中通客车为中通公交提供了全方位、专业、快捷的售后服务。中通客车在齐齐哈尔设有两家服务站,拥有专业售后服务人员30余人,提供7x24小时的服务。每个服务站距离服务线路不超过30公里,20分钟可达到现场,决不让车辆在现场耽误超过1小时。

魄晓者有几个技术亮点,我们看会不会后面的测试环节中体会到?

在东北地区,中通公交并不是第一家运营纯电动客车的单位,但如此成规模、大批量运营纯电动客车还是首家,成为了严寒地区新能源客车运营的典范,受到东北多家公交运营单位学习观摩。

图片 32

目前,中通公交运营线路有40余条,其中2条线路运行的还是传统燃油车。“2018年,中通公交计划把所有公交线路全部更换为纯电动客车。车辆更新完成后,中通公交将迎来真正的公交电动化时代。” 李彦明表示。

第一,魄晓者采用了创新性的双曲面透镜设计,厂家宣称这种设计使魄晓者在光照方面贯彻了超清晰近光和安全远光的特点,保证了近光有清晰的截止线,而远光在高速公路上的照射宽度则远大于4车道。

图片 33

第二,魄晓者色温为6000K,这是什么概念?正午无色的日光色温是5300-5500K,6000K就相当于阴天偏蓝的调子,这是LED大灯的基本色。

图片 34

第三,一般氙气和LED大灯要变换近、远光灯时是通过透镜内的电磁阀挡板操作,除了大灯重量和可靠性有影响外,最大的缺点是变换的时候光照会有短暂的延迟,这种延迟在行车中会存在隐患。而魄晓者采用无挡板远、近灯独立设计,远、近灯切换响应无延迟。

第四,相比其它LED产品,欧司朗这套大灯采用“一体化设计”,拆开包装后发灯组设计非常简洁紧凑,所需要配件很少,而且非常轻量化。你只需要把灯组接上电源就可以点亮。

升级车灯是一门手艺活,慢工出细活

我们选择了一辆9.5代的本田思域升级车灯,思域大灯组是近、远光灯分开的设计,其中近光灯带透镜。在原车上升级魄晓者的方法很简单,就是用魄晓者更换掉原车的近光灯就行了。

图片 35

思域原车的卤素大灯,表现不算太差

图片 36

本文由金沙js9001平台发布于汽车资讯,转载请注明出处:曾经风靡美国的小跑,远光灯比奥迪A8还多一个

关键词: