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即日起老旧汽车报废更新每辆补贴1,途观和Pan

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-10-15

近日,财政部、商务部公布了2014年老旧汽车报废更新补贴车辆的范围及补贴标准。导报记者昨从厦门市商务局获悉,即日起到2015年1月31日,厦门符合补贴范围的老旧汽车车主可按有关规定向市商务局流通业发展处申请补贴资金。1月1日一12月31日期间交售给报废汽车回收企业的,使用10年以上且未达到规定的使用年限,并于当年更新的,补贴标准为每辆车18000元。

据海外媒体报道,大众近日证实将于2016年正式推出新款途观SUV和保时捷Panamera车型。

新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。因废气排放量比较低,而成为全球汽车行业的“新宠”。

根据规定,当年更新的新车必须是半挂牵引车和总质量大于12000千克的重型载货车;报废半挂牵引车,购买的新车可以是半挂牵引车也可以是重型载货车;报废重型载货车,购买的新车可以是半挂牵引车也可以是重型载货车。报废的旧车和购买的新车必须是同一个车主。

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然而,在第一辆新能源汽车的诞生地美国,尽管得到了联邦政府的政策“力挺”和科研团队的全力相助,但其新能源汽车的发展路途并不如预期顺利。对此,美国媒体指出,联邦政府的政策支持为美国新能源汽车行业的发展开足了马力;而未来,随着新能源汽车市场渗透率提高这一“不可逆”趋势的延伸,美国新能源汽车行业的发展有望展示出愈发令人瞩目的“加速度”,并将发掘出相关行业及区域市场的投资价值。

2016款途观可能将会采用最近发布的标志着大众全新设计风格的T-Roc概念车的设计语言。新车将会与全新高尔夫和其他大众旗下的车型一道基于大众MQB平台打造。据悉,新款途观将会在德国的沃尔夫斯堡和汉诺威工厂进行生产。今年是途观车型上市的第七个年头,现款车型目前在俄罗斯、中国和越南均有生产。

政策支持“矢志不渝”

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美国的电动车规划最早由总统奥巴马于2008年竞选时提出,并于2009年正式启动。当时,奥巴马政府推出一系列优惠政策,支持插电式混合电动车的研发、生产和销售。奥巴马希望通过利用新能源,使美国摆脱对海外市场的过度依赖,并通过进行制定严格的汽车燃油排放标准,以及通过政府采购节能汽车,消费者购买节能汽车减税、补贴消费者,并设立一个总量为250亿美元的政府资助基金等一系列举动,大力推动汽车向“低能耗”的方向发展。

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